Мини трактор считается очень полезным и продуктивным средством транспорта специального предназначения, который сочетает в себе большую силу тяги и оптимально подходящую скорость передвижения. Такие качества полезны в нише сельского хозяйства, где необходимо проведение разных мероприятий по обработке почвы, а также перемещение транспорта и оборудований, какие не имеют своей колесной базы.
В зависимости от функционального назначения, сельскохозяйственные минитракторы и тракторы бывают пахотными, пропашными и транспортными. Пропашные агрегаты предопределены для обработки почвы после вспашки, вследствие чего они способны проходить между рядками высаженных сельхозкультур. Благодаря таким возможностям пропашные трактора можно использовать непосредственно в теплицах, на полях и в садах. Пахотные трактора используются для производства сплошной пахоты разной глубины на полях по всей площади. Транспортное оборудование применяется для перевозки грузов с применением прицепов либо же вспомогательного навесного оборудования.
Где купить минитрактор в Москве определиться посодействует знание требований, которые традиционно предъявляются сельскохозяйственным тракторам. Принимая во внимание периодичность работ и высокие нагрузки, тракторное оборудование должно быть способно к оперативной смене различного прицепного иль навесного оборудования, к работе и регулярному передвижению на повышенной скорости. Немаловажным качеством каждого трактора является способность к тех обслуживанию прямо на рабочем объекте условиях поля.
Для выполнения поставленных требований современные трактора обеспечены полезными инженерными решениями. В любое время собственники техники имеют возможность установить всевозможное навесное оборудование на трактор. Благодаря чему, нет необходимости приобретать новый колесный агрегат для осуществления отдельного типа работ: достаточно поставить необходимое устройство на какой угодно трактор с колесным ходом.
Улучшенными техническими параметрами тракторов является монтирование мощнейших двигателей с повышенным числом оборотов, применение унифицированной конструкции заднего навесного механизма, внедрение многоступенчатой КПП, шанс дополнительного монтирования ходоуменьшителей, установка подрессоренной подвески.
