Мы нередко ассоциируем свой ненаглядный автомобиль с человеком. Поим его лучшим бензином, "скармливаем" дорогостоящие виды масла и лучшие запчасти. Порою, даже, называем по имени. Отдельные водители настолько предрассудочны, что боятся оскорбить свою машину словами. Но, даже без излишних суеверий, ответственный автолюбитель, никогда не будет подвергать опасности техническое состояние неправильной эксплуатацией. И самое большое внимание нужно уделить сердцу своей любимицы - пламенному мотору.
Существует целый ряд главных критериев, от каких зависит продолжительность работы двигателя. Главным образом, это конечно ГСМ. И, в большей степени, моторное масло. Некачественный бензин или дизтопливо могут привести к выходу из строя топливной системы, а вот моторное масло, каковое не исполняет свою функцию, как правило вытекает в тотальную поломку всего двигателя. Далее остается лишь только 2 варианта - полная замена агрегата или капитальный ремонт двигателей, цена на который не может быть очень низкой по определению.
Имеет большое значение своевременно заменять масло и соблюдать правила употребления соразмерно маркировке. И здесь не имеет значения бренд, который может быть легко подделан. Важна, прежде всего, его вязкость, способность долго формировать защитную пленку на функционирующих деталях двигателя и устойчивость к максимально высоким температурам. Наиболее старые авто рассчитаны на полусинтетические моторные масла (совсем "древние" автомобили ездят на минералке).
Все авто последних годов выпуска используют, только, синтетику. В случае если пренебречь данным соответствием, то будущая участь машины предопределена - автосервис диагностика ремонт. Минеральное иль полусинтетическое масло в сегодняшнем двигателе забивает тонкие маслопроводные каналы коксующимися тромбами. Наряду с этим, если налить синтетическое масло в двигатель, нерассчитанный для данного вида смазки, практически наверняка получаются утечки через сальники, а защитная пленка не будет распределена ровно. Еще хуже для двигателя, если автовладелец смешивает разнообразные виды масла путем доливки иль замены без промывки агрегата. Однако несоответственность марки не является основной причиной поломки двигателя. Специалисты отмечают, что например ремонт двигателей Ауди в Москве как правило вызван несвоевременной заменой моторного масла. В дизельных двигателях масло рекомендуют менять после 8000 километров эксплуатации (10 т.км. новые модели), в бензиновых - после десяти тысяч км. (пятнадцать тысяч км модели после две тысячи тринадцатого года выпуска).
